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候车亭一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。一般候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。目前在温州洞头还发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。
候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。单体灯箱1800mm*3600mm;广告画面1500mm*3500mm；顶棚1500mm*4500mm；高度2700mm--2800mm。
公交候车亭技术参数：
候车亭立柱：大致分为方通、扁管、不锈钢立柱三种，可以根据客户的需求选择立柱样式。
公交候车亭顶篷：候车亭承托弓采用3.0mm厚碳钢板，表面进行处理，顶部采用5+5的夹胶钢化玻璃，顶部前面设修饰胶条雨水。
候车亭灯箱：有大灯箱和小灯箱两种，候车亭主要是由灯箱数来组成的，灯箱的数量可以和客户协商来定。
候车亭灯箱尺寸：大灯箱见光面尺寸：3.6m x 1.5m
外形尺寸：3.65m x 1.8m、
小灯箱见光面尺寸：1m x1.5m
外形尺寸：1.15m x 1.8m
候车亭和灯箱遮挡所需要的顶棚。针对雨、雪、冰雹、雷、风等比较恶劣的天气，顶棚可以为乘客提供遮挡的场所。
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人文环境同样是环境因素的重要组成部分。不同的文化，不同的民族，不同的地区在不同时代形成的习惯，或是特定审美观念指导下会形成固定的表现手法。就像中国古代建筑的传统风格体现在飞檐斗拱、大屋顶、鲜丽世俗的色彩表达、对称均衡的格局。而与中国传统哲学尊崇的不同，西方人强调的力量，西方建筑的形式和体量往往超脱于显示的比例和尺度，与自然对立，表现人定胜天的气魄。公交站台作为公共设施的一种，它的设计同样应该尊重人文环境，调节人文环境。
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