<朔州>(当地) 船板好货直供

交通部：规范高速称重两轴车限18吨12-20特朗普和巴西总统通美不对巴西钢...12-24交通部：规范高速称重两轴车限18吨12-202019年10月份日本钢材进出口情况12-24交通部：规范高速称重两轴车限18吨12-20钢协：2019年11月全球粗钢产...12-24交通部：规范高速称重两轴车限18吨12-20印度2022财年粗钢年产能或将增加1...12-20。
nsc持40%股份。安赛乐米塔尔总裁，首席财务官阿迪蒂亚米塔尔被任命为amns印度公司董事长。已完成对印度埃萨钢铁有限公司（esil）的收购安赛乐米塔尔（arcelormittal）和日本制铁（nsc）同时发布公告称美国钢铁行业年均产能利用率为80.1...12-20日本10月份钢材进出口同比均下降12-2012月16日迪利普乌门（dilipoommen）为首席执行官。双方将成立一家名为安赛乐米塔尔日本制铁印度有限公司（以下简称amns印度公司）的合资企业来控股和运营被收购的esil。公告显示，安赛乐米塔尔持有amns印度公司60%的股份。

　　其试验项目包括有：拉伸试验、冲击试验、冷弯试验、脱氧、晶粒度、化学成分检验、焊接认可试验等。这些试验项目的试验条件、方法内容和目的应根据CCS1998年材料与焊接规范和2002年、2004年规范修改通报要求执行。 　　随着造船工业和船舶运输工业的迅速发展，为满足减轻船舶自重、增加吨位和远洋船舶运输的需要，碳素船体钢正在向低合金度方向发展。目前美国、英国等在造船中使用低合金度(235～590MPa)钢日益增多，尤其是巨型油轮的发展，对度钢的使用更多船板经销商，而且形成系列化、规范化、军民通用化。 　　船体用结构钢按照其小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和度结构钢。船板是指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材。船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级（即CCSA、CC、CCSD、CCSE）；船级社规范标准的度结构钢为三个强度级别、四个质量等级。

穆迪称，来自房地产和制造业的需求将限制中国钢铁消费的增长，日本和韩国的钢铁需求预计也将走软，印度的钢铁需求将因汽车和制造业需求疲软而放缓，但仍是亚洲需求增长强劲的。穆迪表示，印度仍将维持第二大钢铁生产国的地位，钢铁产量将因更高的产能利用率而增加，强劲的钢铁需求将导致进口处于高位，但进口税，反倾销税等贸易保护措施将对印度国内钢铁生产商形成保护。
曼德拉普拉丹表示，为打击廉价的进口钢材，印度已对各种等级的钢材征收了反倾销税，不管进口量是多少，印度国内产量一直在增长，今年已经实现了净出口。记者查阅印度钢铁部相关数据发现，印度在2015/2016财年进口钢材数量多，达到1171万吨，同期出口量少，仅为408万吨，在随后两年均实现了净出口，到2018/2019财年又成为了净进口国，在2019/2020财年上半年再次实现净出口（见表）。
目前印度焦煤供应有限，无法满足其国内需求，只能依靠进口。2018/2019财年，印度钢铁行业焦煤需求量为5837万吨，其中的5480万吨需要进口。本报讯日前，印度煤炭部向国有企业分配了两座炼焦煤矿罗因(rohne)和拉博迪(rabodih)。目前这些位于印度贾坎德邦的煤矿将为印度每年贡献1000万吨的焦煤。印度的铁矿石产量足以满足其国内钢铁行业需求。需求量为1.89亿吨。不过2018/2019财年的铁矿石供给量达到2.077亿吨。